11/15 石橋スーパー俯瞰
そろそろ地元でも紅葉が色付き、今週は小田急で旧塗装か！？と計画を練っていた。が、生憎本日は車庫に入っているとの事。まあしゃーない。切り替えて、空気の抜けも良いので石橋に500系を撮り行くこととした。とあるところに出ていた石橋のスーパー俯瞰アングルが気になりアングル的に難がありそうだが、見てしまったからには押えとかなきゃいかん！目ぼしいポイントをロケハンするが、なかなか見つからずタイムアウト！500系は見る鉄でやり過ごしてしまった・・・その後ここだろとなんとか探し出し適当に撮影。下に降りて定番で7連踊り子と単機の3461レを撮って帰宅した。
来週はどれに行こうか・・・500系・紅葉見頃か？小田急とホリ快、頭を悩ませる日々が続く・・・
300系 小田原〜熱海
色が同化するのでドクターイエローの方が良いかな？ 陰が出るので夏限定臭い。
8037Ｍ 185系 『踊り子117号』 早川〜根府川
来週はどれに行こうか・・・500系・紅葉見頃か？小田急とホリ快、頭を悩ませる日々が続く・・・
300系 小田原〜熱海
色が同化するのでドクターイエローの方が良いかな？ 陰が出るので夏限定臭い。
8037Ｍ 185系 『踊り子117号』 早川〜根府川
11/8 只見紅葉号
ぐるりから始まった、新潟支社秋のキハさよならイベント。先週も出撃と行きたかった考えだったが、土曜以外天気が終了。ダメ元で金曜発の夜行バスを調べてみても既に満席でトケとなった。
今週末は天気予報も晴れの一点張り！米坂ではキハ2858、只見ではキハ52と今週は二ヶ所で国鉄型のイベント列車が走る。日帰り運用で只見線へと出撃となった。先週の各所に上がった写真を見るところ、今週では紅葉はピークを過ぎてしまっているが、まだなんとかイケるだろう・・・
深夜3時、今や有名撮影地？の俯瞰に到着しロケハン。ココさえ決まれば文句なし！メインの復路の置きゲバをし朝まで仮眠タイムとなった。8時過ぎ起床するとバリ晴れ予報の天気予報とは裏腹に雲が多め・・・大白川から先の紅葉具合をロケハンしながら朝のキハをお手軽に撮影し、往路は入広瀬の俯瞰に張り込んだ。が、通過1時間前から雲が続々沸いてきて太陽が閉店・・・明るい曇りながらもメインのツートンが登場。初戦は勝ち星をゲットすることは出来なかった。大白川でバカ停があるので追い抜き、朝のキハと同場所でやり、復路のメインである須原〜上条の俯瞰へ。
往路の様子から返しも撃沈か！？と思われていたが、到着と同時に急速に天気は回復し青空が見える程に！背後の山の紅葉は既に落葉気味だが、手前は今週がピークといった所。50mmでセットし、迎え撃つのみ。列車の時刻が近付くと共に、露出もアゲアゲ↑↑。遠くにツートンが見えた！奥のカーブから手前のカーブに差し掛かった国鉄色は、夕刻のエロ光線の中仕留める事が出来た。
撮影後、入広瀬の道の駅で反省会をし帰宅。
各所ご一緒の方、知人の方、お疲れ様でした。
9427Ｄ キハ52 『只見紅葉号』 越後須原〜上条
撮影後はきのこ汁で一杯！（きのこ全然写ってなくてスミマセン）
今週末は天気予報も晴れの一点張り！米坂ではキハ2858、只見ではキハ52と今週は二ヶ所で国鉄型のイベント列車が走る。日帰り運用で只見線へと出撃となった。先週の各所に上がった写真を見るところ、今週では紅葉はピークを過ぎてしまっているが、まだなんとかイケるだろう・・・
深夜3時、今や有名撮影地？の俯瞰に到着しロケハン。ココさえ決まれば文句なし！メインの復路の置きゲバをし朝まで仮眠タイムとなった。8時過ぎ起床するとバリ晴れ予報の天気予報とは裏腹に雲が多め・・・大白川から先の紅葉具合をロケハンしながら朝のキハをお手軽に撮影し、往路は入広瀬の俯瞰に張り込んだ。が、通過1時間前から雲が続々沸いてきて太陽が閉店・・・明るい曇りながらもメインのツートンが登場。初戦は勝ち星をゲットすることは出来なかった。大白川でバカ停があるので追い抜き、朝のキハと同場所でやり、復路のメインである須原〜上条の俯瞰へ。
往路の様子から返しも撃沈か！？と思われていたが、到着と同時に急速に天気は回復し青空が見える程に！背後の山の紅葉は既に落葉気味だが、手前は今週がピークといった所。50mmでセットし、迎え撃つのみ。列車の時刻が近付くと共に、露出もアゲアゲ↑↑。遠くにツートンが見えた！奥のカーブから手前のカーブに差し掛かった国鉄色は、夕刻のエロ光線の中仕留める事が出来た。
撮影後、入広瀬の道の駅で反省会をし帰宅。
各所ご一緒の方、知人の方、お疲れ様でした。
9427Ｄ キハ52 『只見紅葉号』 越後須原〜上条
撮影後はきのこ汁で一杯！（きのこ全然写ってなくてスミマセン）
10/25 磐西・只見ぐるり一周号
毎年御礼、「磐西・只見ぐるり一周号」。2003年に国鉄色に復活し、毎年登板していた28・58も遂にラストラン。今年はそれだけではない。国鉄色52が付き盛大なフィナーレ運用！鉄ちゃんでパニック必死するネタ列車である。
前日、懐かしの113系の撮影を終えた後、知人と相談。なにゆえ、天気予報があまりよろしくない。24日はバリ晴マークの天気予報だった磐西・只見エリア、まさかの終始逆転敗北試合だったらしい・・・相談の結果、「磐越・奥只見に入線するのは最後だ！ダメ元でも行こう！」という結果になり一路福島県を目指した。只見地方に入ると、思った以上に雲が切れている・・・なんとかイケそうである。変ルートで第三鉄橋からロケハンしつつ移動し、磐越西線入り。
まずは磐越西線。阿賀野川を絡めてやろうと、阿賀野川沿いの橋に脚を置いた。背景の紅葉を入れ、波がたって水鏡は無理そうだが、もしもを考え画格をセット。空の様子はというと、相変わらず晴→マンダーラ→曇を繰り返して落ち着かない。追っかけ車がやってきた。主役はまもなく。晴れた！露出全開の中、ヒヤヒヤした一発目はなんとか勝ち組となることが出来た。
9222Ｄ キハ52+キハ28・58 『磐西・只見ぐるり一周号』 豊美〜徳沢
なんとか一発目は晴れで頂戴することが出来た。
無難に只見線へと移動し、第一鉄橋組と滝谷の鉄橋組と別行動。知人の置きゲバ回収しに一度第一鉄橋アンまで登ったが、去年とは比にならない大パニックな人手。軽く100人以上は居たか！？
こちらはメイン？と踏んでいた滝谷に移動し、置き脚立を回収しＶアンをゲット。全くもってメジャーなポイントではない＋後追い気味になるので終始20人弱と平和であった。背景の紅葉もいい感じ。滝谷通過の汽笛が聞こえた。が、結果はマンダーラ・・・列車は晴れたが、紅葉は晴れないと映えない（笑）。負け試合となった↓
第一鉄橋の知人をお迎えにあがり、ここからはＦ１優勝を果たしたバトンでさえも驚く？チキチキマシーン猛レースの開催！キチ○イとなった車達は熱い走りを見せるが、なんせ車の台数が半端ではない。只見線一番のハイライト、「田子倉」でギリギリ間に合った。今までの場所とは比にならない紅葉！スノーシェッドのお立ち台でまずはサイド。振り向いて浅草岳バックに後追いを撮影。晴れてくれ激Ｖ！
即行撤収で大白川を目指したが六十里峠を越えた所で工事渋滞にハマり、ジ・エンド。紅葉風景を楽しみながら只見を後にし、所々渋滞に掴まりながら23時に帰宅。
知人の方、各所ご一緒された方、お疲れ様でした。
9427Ｄ キハ52+キハ28・58 『磐西・只見ぐるり一周号』 只見〜田子倉
9427Ｄ キハ52+キハ28・58 『磐西・只見ぐるり一周号』 田子倉〜大白川
只見線一番のハイライト、紅葉見頃の中贅沢な撮影。
前日、懐かしの113系の撮影を終えた後、知人と相談。なにゆえ、天気予報があまりよろしくない。24日はバリ晴マークの天気予報だった磐西・只見エリア、まさかの終始逆転敗北試合だったらしい・・・相談の結果、「磐越・奥只見に入線するのは最後だ！ダメ元でも行こう！」という結果になり一路福島県を目指した。只見地方に入ると、思った以上に雲が切れている・・・なんとかイケそうである。変ルートで第三鉄橋からロケハンしつつ移動し、磐越西線入り。
まずは磐越西線。阿賀野川を絡めてやろうと、阿賀野川沿いの橋に脚を置いた。背景の紅葉を入れ、波がたって水鏡は無理そうだが、もしもを考え画格をセット。空の様子はというと、相変わらず晴→マンダーラ→曇を繰り返して落ち着かない。追っかけ車がやってきた。主役はまもなく。晴れた！露出全開の中、ヒヤヒヤした一発目はなんとか勝ち組となることが出来た。
9222Ｄ キハ52+キハ28・58 『磐西・只見ぐるり一周号』 豊美〜徳沢
なんとか一発目は晴れで頂戴することが出来た。
無難に只見線へと移動し、第一鉄橋組と滝谷の鉄橋組と別行動。知人の置きゲバ回収しに一度第一鉄橋アンまで登ったが、去年とは比にならない大パニックな人手。軽く100人以上は居たか！？
こちらはメイン？と踏んでいた滝谷に移動し、置き脚立を回収しＶアンをゲット。全くもってメジャーなポイントではない＋後追い気味になるので終始20人弱と平和であった。背景の紅葉もいい感じ。滝谷通過の汽笛が聞こえた。が、結果はマンダーラ・・・列車は晴れたが、紅葉は晴れないと映えない（笑）。負け試合となった↓
第一鉄橋の知人をお迎えにあがり、ここからはＦ１優勝を果たしたバトンでさえも驚く？チキチキマシーン猛レースの開催！キチ○イとなった車達は熱い走りを見せるが、なんせ車の台数が半端ではない。只見線一番のハイライト、「田子倉」でギリギリ間に合った。今までの場所とは比にならない紅葉！スノーシェッドのお立ち台でまずはサイド。振り向いて浅草岳バックに後追いを撮影。晴れてくれ激Ｖ！
即行撤収で大白川を目指したが六十里峠を越えた所で工事渋滞にハマり、ジ・エンド。紅葉風景を楽しみながら只見を後にし、所々渋滞に掴まりながら23時に帰宅。
知人の方、各所ご一緒された方、お疲れ様でした。
9427Ｄ キハ52+キハ28・58 『磐西・只見ぐるり一周号』 只見〜田子倉
9427Ｄ キハ52+キハ28・58 『磐西・只見ぐるり一周号』 田子倉〜大白川
只見線一番のハイライト、紅葉見頃の中贅沢な撮影。
10/24 懐かしの113系
まずは・・・無事大学合格しました。何卒これからもよろしくお願いしますm(__)m
本格的に鳥鉄復帰です！
本題。
千葉の113系が湘南色に戻した時点でこの列車があることは風のウワサに聞いていた。いざ発表されてみると、区間も編成もちょっと・・・そしてスジも撮影にはかなり不向きだが、しょうがない。貨物線走行では懐かしくない気がするんだが・・・
前夜の天気予報で晴れと言っていた癖に、朝起きてみると予想に反して曇り！今回のスジでは曇りの方が撮りやすい。ここまでは良かった。我が携帯が鳴る、氏が「まだ来ないの〜？」と。どうやら二度寝をカマしたようで、9時半の起床である（汗；）。随分余裕を見せながら？東海道線内の往路は地元、松尾踏切に立った。関東のネタ列車だけにどれだけパニッているかと思いきや、身内で平和。場所ありがとうございました。さすがにホームグラウンド、ちゃちゃっとセットし、後は迎え撃つのみ。11時を過ぎ踏切が鳴る。遠くから現れたオレンジ色の列車は、3年半ぶりにこの地に甦り懐かしいモーター音を立て、無難に一発目を仕留めた。
返しは曇ったので無難に馬入へ。曇ったらやはり皆考えは同じのようで、馬入はそこそこの盛況ぶり。50mmアンでセットし、スカ色先頭の返しも頂戴した。
9821Ｍ 113系湘南色＋スカ色 『懐かしの113系』 茅ヶ崎〜平塚
馬入で終えた後、茅ヶ崎駅へ。色々記撮し横須賀線内へ。正直、貨物線→本線の転線も捨てがたかったが、横須賀線内での撮りたい場所を優先した。鎌倉に着く頃には、馬入で小降りだった雨が本降り状態・・・別場所にしようか悩んだが、俯瞰で撮りたかったので強行。山登ると、今回の平和さを物語るかのように同業1名のみ。雨はますます強くなる一方で視界も悪くなってきた。俯瞰撮影には大敵である。今更下りる気力もなく、そのまま迎え撃った。
返しは鎌倉と一発で分かる場所で押えたかったのだが、視界が悪く安パイで円覚寺に移動。観光地の踏切なので人が入るのはしょうがない。踏切が鳴り、北鎌倉からは駅員さんの必死なる声が飛び交う。来た！まずはスカ色、切り位置ＯＫ。メインの連結部は、痛恨の早切り（泣；）。最後に湘南色を仕留め行程終了！
茅ヶ崎で知人と反省会して帰宅。各所ご一緒された方、お疲れ様でした。
9723Ｍ 113系湘南色＋スカ色 『懐かしの113系』 鎌倉〜逗子
1年ぶりくらいに来たが、木が伸び放題だった・・・
9724Ｍ 113系湘南色＋スカ色 『懐かしの113系』 鎌倉〜北鎌倉
踏切に傘差しのおっちゃんが入ったことで、雨という情景をより良く演出してくれた。
本格的に鳥鉄復帰です！
本題。
千葉の113系が湘南色に戻した時点でこの列車があることは風のウワサに聞いていた。いざ発表されてみると、区間も編成もちょっと・・・そしてスジも撮影にはかなり不向きだが、しょうがない。貨物線走行では懐かしくない気がするんだが・・・
前夜の天気予報で晴れと言っていた癖に、朝起きてみると予想に反して曇り！今回のスジでは曇りの方が撮りやすい。ここまでは良かった。我が携帯が鳴る、氏が「まだ来ないの〜？」と。どうやら二度寝をカマしたようで、9時半の起床である（汗；）。随分余裕を見せながら？東海道線内の往路は地元、松尾踏切に立った。関東のネタ列車だけにどれだけパニッているかと思いきや、身内で平和。場所ありがとうございました。さすがにホームグラウンド、ちゃちゃっとセットし、後は迎え撃つのみ。11時を過ぎ踏切が鳴る。遠くから現れたオレンジ色の列車は、3年半ぶりにこの地に甦り懐かしいモーター音を立て、無難に一発目を仕留めた。
返しは曇ったので無難に馬入へ。曇ったらやはり皆考えは同じのようで、馬入はそこそこの盛況ぶり。50mmアンでセットし、スカ色先頭の返しも頂戴した。
9821Ｍ 113系湘南色＋スカ色 『懐かしの113系』 茅ヶ崎〜平塚
馬入で終えた後、茅ヶ崎駅へ。色々記撮し横須賀線内へ。正直、貨物線→本線の転線も捨てがたかったが、横須賀線内での撮りたい場所を優先した。鎌倉に着く頃には、馬入で小降りだった雨が本降り状態・・・別場所にしようか悩んだが、俯瞰で撮りたかったので強行。山登ると、今回の平和さを物語るかのように同業1名のみ。雨はますます強くなる一方で視界も悪くなってきた。俯瞰撮影には大敵である。今更下りる気力もなく、そのまま迎え撃った。
返しは鎌倉と一発で分かる場所で押えたかったのだが、視界が悪く安パイで円覚寺に移動。観光地の踏切なので人が入るのはしょうがない。踏切が鳴り、北鎌倉からは駅員さんの必死なる声が飛び交う。来た！まずはスカ色、切り位置ＯＫ。メインの連結部は、痛恨の早切り（泣；）。最後に湘南色を仕留め行程終了！
茅ヶ崎で知人と反省会して帰宅。各所ご一緒された方、お疲れ様でした。
9723Ｍ 113系湘南色＋スカ色 『懐かしの113系』 鎌倉〜逗子
1年ぶりくらいに来たが、木が伸び放題だった・・・
9724Ｍ 113系湘南色＋スカ色 『懐かしの113系』 鎌倉〜北鎌倉
踏切に傘差しのおっちゃんが入ったことで、雨という情景をより良く演出してくれた。
10/9 583系中央線入線
大学も残りは面接を控えるのみとなり、ウ○情を捲るとこの日は583系が八王子まで来るとのこと。新津車両製作所の見学用列車のようでHMが付くという。583撮った後、上野に転戦しHL→能登の看板交換をやれば効率的にもヨシ！バルブながら出撃を決めた。数少なくなった201系の運用を調べると、583系到着直後高尾方からやってくるではないか！この並びを撮れれば御の字、八王子へと向かった。
30分前には着き、ネタ列車だけにそれなりに居るかと思いきや、新宿寄ホーム端に15名ほどと少な目。話を聞いていると、「本当にこの位置止まるんですかね〜」、「どこに止まるか分からないんですよね〜」とアヤシイ声が聞こえてくる・・・停目も見れないのかと思いつつ、高尾方の�δ簗椶�ら計算していくとホーム端から50ｍほどずれていた。数名の方に混ぜてもらい後は待つのみ。
接近放送が入り583系が入線。が見てみると肝心のHMがまさかの「臨時」・・・確かに仙台の583系のイベント列車では、仙台からマークを大抵付けてくるので回送で出てない時点でアヤシイとは思っていたがしょうがない。しかし先程まで見ていた銀色の列車より遥かにデカイ！停車位置も85ｍｍで丁度くらい。止まると同時にギャラリーで一気にパニック！そんな事してる内に201系がやってきてしまい並びは撃沈↓。その後編成撮りを一発かまし、高尾方へ行くと駅名表がVな位置に。何枚かスナップし、583系が出る前に普電に乗り込み上野でHL→能登の看板交換やり帰宅。
帰宅後、掲示板等を見ていると東海道でヤバイ物が走ったらしい・・・確かにEF66+SRCという甲種のような編成もネタなのだが、1157〜2064レをEF64-1012が代走したらしい。悔しい所もあるが強いて言えば、晴れてなかった事が救いである。
回9521〜9524Ｍ 583系 八王子
帰宅ラッシュの中現れた583系。数多くの視線を集めていた。
30分前には着き、ネタ列車だけにそれなりに居るかと思いきや、新宿寄ホーム端に15名ほどと少な目。話を聞いていると、「本当にこの位置止まるんですかね〜」、「どこに止まるか分からないんですよね〜」とアヤシイ声が聞こえてくる・・・停目も見れないのかと思いつつ、高尾方の�δ簗椶�ら計算していくとホーム端から50ｍほどずれていた。数名の方に混ぜてもらい後は待つのみ。
接近放送が入り583系が入線。が見てみると肝心のHMがまさかの「臨時」・・・確かに仙台の583系のイベント列車では、仙台からマークを大抵付けてくるので回送で出てない時点でアヤシイとは思っていたがしょうがない。しかし先程まで見ていた銀色の列車より遥かにデカイ！停車位置も85ｍｍで丁度くらい。止まると同時にギャラリーで一気にパニック！そんな事してる内に201系がやってきてしまい並びは撃沈↓。その後編成撮りを一発かまし、高尾方へ行くと駅名表がVな位置に。何枚かスナップし、583系が出る前に普電に乗り込み上野でHL→能登の看板交換やり帰宅。
帰宅後、掲示板等を見ていると東海道でヤバイ物が走ったらしい・・・確かにEF66+SRCという甲種のような編成もネタなのだが、1157〜2064レをEF64-1012が代走したらしい。悔しい所もあるが強いて言えば、晴れてなかった事が救いである。
回9521〜9524Ｍ 583系 八王子
帰宅ラッシュの中現れた583系。数多くの視線を集めていた。
