6/28 水郡12系＆横須賀雑客
毎年この時期の水郡線団臨、自分はいつも巡り合わせが悪く試験前などで出撃を断念していた。しかし今年はレトロ横濱もあり、夕方には毎年恒例行事ミリタリー号があって効率的には○！知人からの誘いもあって出撃することとなった。
前夜日付が変わる頃便乗し、深夜の常磐道を北上し常陸大子には3時過ぎに到着。早速駅へと向かうと、4時前にも関わらず十数名のアヤシイ方々がカメラを向けていた。手前の入換等がウザイのでハスキー全開でかわしバルブ。発車まで見送ったが、発車時のエンジン音と匂いがたまらないと感じてしまった自分はそろそろダメであろうか？（笑
そのまま折り返し駅の磐城塙へ向かったが駅には同着であった。今では貴重となった？機回し風景を撮影し乗客を入れスナップ撮ろうと東館へ。ここでは珍しくテープカットが行われ12系バックの元で撮影することが出来た。撮影画像を拡大すると、町長さん他により行われておりこの列車は重宝されているのだなと感じた。いつまでもこのような非電化客レが残ってもらいたいものである。
回9831レ DE10-1603+12系5B 常陸大子
まだ夜も明けぬ常陸大子に佇むDE10客レ。
9832レ DE10-1603+12系5B 東館
この位置でDE10が止まってくれれば最高でしたが・・・
そろそろ露出も上がり1発目の走行は矢祭山〜下野宮で真横から撮影。若干霧が残っており朝らしい風景が撮れた。常陸大子の停を使って先回りし袋田〜上小川のアウトカーブ鉄橋へ。ここいきなり姿を現すもので少しカメラから離れていて危うく撮り逃すところだった。追っかけて3発目を中舟生〜山方宿の定番で超カツく撮影し、4発目は手堅く常陸鴻巣〜上菅谷で普通に撮影し非電化区間は終了。意外と雲が取れなかったのはちょっと残念である。
帰りがけの駄賃で電化区間も撮っていくことになり、定番の赤塚〜内原のカーブにゲバを据える。しかし何故に色ガマがよく入るのか・・・・知人なんか「またかよ！キューゴだからいいや！」超ヤル気ない発言。出来れば貨物釜でも入ってもらいたいのが心境であるが仕方がないことである。有名所ながら20名程とマッタリの中お目当ては通過し地元へと戻る。
9832レ DE10-1603+12系5B 袋田〜上小川
9834レ EF81-95+12系5B 赤塚〜内原
常磐道を南下し途中お台場付近はなにやら騒がしい事になっていた。知人からのメールで雨が降っているとの事、レーダーを見ると雨と雲のエリアがくっきり分かれていて非V！ともかくレトロは1号にも間に合いイージス艦の俯瞰へ。それなりにパニッてはいたが、下段がなんとか空いていたので入れてもらったが草が邪魔で適当に撮影。1号で撤収する方々も居たので上段に張り込むがあまり余裕もなかったので坂道ながらハスキー全開！1号が適当撮影＋土砂降りでこれにて撤収は目に見えていたので本気である。ここのアングル20mmくらいじゃないとイージス艦まで入らない。自分の装備だとデジ換算44mmで勿論入らないので客車を木で隠しイージス艦は半分に切り撮影した。昨日一通り撮影したのでまだよかったが、田浦駅先とあの人手だと鎌倉俯瞰もやれそうだったのが悔いでした。
撮影後は反省会＋昼飯でマッタリし4時に帰宅。露出もなくヤル気も出なかったのでミリタリー号通過の時間は既に夢の中でした。
各所ご一緒の方お疲れ様でした。
9722レ EF65-501+旧客7B+EF64-1001 『レトロ横濱2号』 横須賀〜田浦
前夜日付が変わる頃便乗し、深夜の常磐道を北上し常陸大子には3時過ぎに到着。早速駅へと向かうと、4時前にも関わらず十数名のアヤシイ方々がカメラを向けていた。手前の入換等がウザイのでハスキー全開でかわしバルブ。発車まで見送ったが、発車時のエンジン音と匂いがたまらないと感じてしまった自分はそろそろダメであろうか？（笑
そのまま折り返し駅の磐城塙へ向かったが駅には同着であった。今では貴重となった？機回し風景を撮影し乗客を入れスナップ撮ろうと東館へ。ここでは珍しくテープカットが行われ12系バックの元で撮影することが出来た。撮影画像を拡大すると、町長さん他により行われておりこの列車は重宝されているのだなと感じた。いつまでもこのような非電化客レが残ってもらいたいものである。
回9831レ DE10-1603+12系5B 常陸大子
まだ夜も明けぬ常陸大子に佇むDE10客レ。
9832レ DE10-1603+12系5B 東館
この位置でDE10が止まってくれれば最高でしたが・・・
そろそろ露出も上がり1発目の走行は矢祭山〜下野宮で真横から撮影。若干霧が残っており朝らしい風景が撮れた。常陸大子の停を使って先回りし袋田〜上小川のアウトカーブ鉄橋へ。ここいきなり姿を現すもので少しカメラから離れていて危うく撮り逃すところだった。追っかけて3発目を中舟生〜山方宿の定番で超カツく撮影し、4発目は手堅く常陸鴻巣〜上菅谷で普通に撮影し非電化区間は終了。意外と雲が取れなかったのはちょっと残念である。
帰りがけの駄賃で電化区間も撮っていくことになり、定番の赤塚〜内原のカーブにゲバを据える。しかし何故に色ガマがよく入るのか・・・・知人なんか「またかよ！キューゴだからいいや！」超ヤル気ない発言。出来れば貨物釜でも入ってもらいたいのが心境であるが仕方がないことである。有名所ながら20名程とマッタリの中お目当ては通過し地元へと戻る。
9832レ DE10-1603+12系5B 袋田〜上小川
9834レ EF81-95+12系5B 赤塚〜内原
常磐道を南下し途中お台場付近はなにやら騒がしい事になっていた。知人からのメールで雨が降っているとの事、レーダーを見ると雨と雲のエリアがくっきり分かれていて非V！ともかくレトロは1号にも間に合いイージス艦の俯瞰へ。それなりにパニッてはいたが、下段がなんとか空いていたので入れてもらったが草が邪魔で適当に撮影。1号で撤収する方々も居たので上段に張り込むがあまり余裕もなかったので坂道ながらハスキー全開！1号が適当撮影＋土砂降りでこれにて撤収は目に見えていたので本気である。ここのアングル20mmくらいじゃないとイージス艦まで入らない。自分の装備だとデジ換算44mmで勿論入らないので客車を木で隠しイージス艦は半分に切り撮影した。昨日一通り撮影したのでまだよかったが、田浦駅先とあの人手だと鎌倉俯瞰もやれそうだったのが悔いでした。
撮影後は反省会＋昼飯でマッタリし4時に帰宅。露出もなくヤル気も出なかったのでミリタリー号通過の時間は既に夢の中でした。
各所ご一緒の方お疲れ様でした。
9722レ EF65-501+旧客7B+EF64-1001 『レトロ横濱2号』 横須賀〜田浦
6/27 レトロ横濱＠横須賀ver
JRから夏臨が発表された時、東海道雑客より鉄一同を驚かせる物が発表された。横須賀線に雑客7両入線！しかし鉄でパニるのは目に見えていたので地元でなければ確実に行かなかったであろう。
二回ほど撮影地開拓しにロケハンをしたが、七三で撮れる場所も数箇所程しかなく俯瞰も線路に家が近すぎて抜ける場所がなくマッタリとはいきそうにない・・・これはほぼ全箇所風景くらいの勢いで一枚七三あればヨシとしようと考えを変えた。
週明けにはテストを控えており翌日水郡誘われていたこともあり雨だったらウヤと考えていたが、梅雨にしては運良く晴れ予報だったのでイヤイヤながら出ることにした。前夜は勉強でマルヨ運用をこなし、朝方SRC行ったら遅れてて来なかった。眠気もピークだったので一度帰宅し寝る。撮影物が近いとマッタリ出来るから良いものだ。
9時起床で北鎌の円覚寺バックに行く。車内から見ると北鎌手前のカーブとかエラいパニックしてたのでこれはヤバイ！と思いつつ現地着くとバリな鉄は居ず拍子抜け・・・パニックしているのは観光客ばかりであった。観光地の踏切で人入れないのは到底無理な話でしょうがないと思いつつ、直前に集まった鉄10人ほどでまずは一号を撮影。
そのまま電で鎌倉に移動し極秘ポイントにて二号を撮ることにした。駅から歩いて現地着くと誰も居なく平和だったので一度ビニまで戻り昼飯買い再び戻ると何やらゲバをセットしているお方が・・・近付くと後程水郡ご一緒する大御所A氏であった。やはりネットに写真出さないだけの口コミ撮影地は終始マッタリで自分とA氏二人だけであった。場所にもよるが撮影地はこのようにして保護していくものではないだろうか？
9721レ EF64-1001+旧客7B+EF65-501 『レトロ横濱1号』 北鎌倉〜鎌倉
4号がP1先頭なので光線も程よく撮れるのは戸塚の跨線橋くらいと考え、3号捨てて行くとすでに置きゲバ林立していた。階段が通れなくなるのは目に見えていた事と元々ゴミゴミした中撮るのが好きじゃないのでワンスパン前に移動し道路からマッタリ構える。3号は適当に流して撮影し4号まで待機。階段を見ていると逆側で3号撮り終えた軍団であっという間にアングルが埋まっていた。
その後は終始同業者と雑談。通過時刻が近付くとともに雲が増えてきて遂に遥か奥に2灯ライトが見えてしまった。結局曇りの中数分遅れの獲物は超低速で撮影した。もちろん、通過後に晴れるのはお約束である（笑
撮影後はすばやく撤収。各所ご一緒の方お疲れ様でした。
9723レ EF64-1001+旧客7B+EF65-501 『レトロ横濱3号』 戸塚〜大船
切り位置に陰かかってるの気付かなかった・・・
9724レ EF65-501+旧客7B+EF64-1001 『レトロ横濱4号』 大船〜戸塚
二回ほど撮影地開拓しにロケハンをしたが、七三で撮れる場所も数箇所程しかなく俯瞰も線路に家が近すぎて抜ける場所がなくマッタリとはいきそうにない・・・これはほぼ全箇所風景くらいの勢いで一枚七三あればヨシとしようと考えを変えた。
週明けにはテストを控えており翌日水郡誘われていたこともあり雨だったらウヤと考えていたが、梅雨にしては運良く晴れ予報だったのでイヤイヤながら出ることにした。前夜は勉強でマルヨ運用をこなし、朝方SRC行ったら遅れてて来なかった。眠気もピークだったので一度帰宅し寝る。撮影物が近いとマッタリ出来るから良いものだ。
9時起床で北鎌の円覚寺バックに行く。車内から見ると北鎌手前のカーブとかエラいパニックしてたのでこれはヤバイ！と思いつつ現地着くとバリな鉄は居ず拍子抜け・・・パニックしているのは観光客ばかりであった。観光地の踏切で人入れないのは到底無理な話でしょうがないと思いつつ、直前に集まった鉄10人ほどでまずは一号を撮影。
そのまま電で鎌倉に移動し極秘ポイントにて二号を撮ることにした。駅から歩いて現地着くと誰も居なく平和だったので一度ビニまで戻り昼飯買い再び戻ると何やらゲバをセットしているお方が・・・近付くと後程水郡ご一緒する大御所A氏であった。やはりネットに写真出さないだけの口コミ撮影地は終始マッタリで自分とA氏二人だけであった。場所にもよるが撮影地はこのようにして保護していくものではないだろうか？
9721レ EF64-1001+旧客7B+EF65-501 『レトロ横濱1号』 北鎌倉〜鎌倉
4号がP1先頭なので光線も程よく撮れるのは戸塚の跨線橋くらいと考え、3号捨てて行くとすでに置きゲバ林立していた。階段が通れなくなるのは目に見えていた事と元々ゴミゴミした中撮るのが好きじゃないのでワンスパン前に移動し道路からマッタリ構える。3号は適当に流して撮影し4号まで待機。階段を見ていると逆側で3号撮り終えた軍団であっという間にアングルが埋まっていた。
その後は終始同業者と雑談。通過時刻が近付くとともに雲が増えてきて遂に遥か奥に2灯ライトが見えてしまった。結局曇りの中数分遅れの獲物は超低速で撮影した。もちろん、通過後に晴れるのはお約束である（笑
撮影後はすばやく撤収。各所ご一緒の方お疲れ様でした。
9723レ EF64-1001+旧客7B+EF65-501 『レトロ横濱3号』 戸塚〜大船
切り位置に陰かかってるの気付かなかった・・・
9724レ EF65-501+旧客7B+EF64-1001 『レトロ横濱4号』 大船〜戸塚
6/7 レトロ横濱2日目【東海道ラウンド】
2日目となった今日、前夜星空全開だったのでバリ晴れ期待！
だったのですが、前日あの時間まで起きており目覚ましセットする直前で撃沈。知人からの電話で起床して「何処で撮ったの？」・・・ん！？何処で撮ったの？・・・言葉がおかしい。ふっと時計に目をやると10時44分！やってしまった、寝坊である。しかも1号がP1で激晴れとなっては悔しい物である（泣；
準備して松尾行ったら鬼パニだったので、何処覗いてもなかなか抜ける場所なかったので普通に撮るのを諦め前景入れて2号は撮影した。松尾と分かるし地元民としては全然これでヨシ。
そのまま草ボーな築堤に移動し、ガーデニング。人数が多かったので一時間弱で2スパン刈れました。皆様お疲れ様でした。
少しの休憩を挟んだ後、すぐに本番。露出バリバリの中主役は登場、1号撮ってないだけあったので晴れのP1雑客は最高でした！
4号は光線悪いので走行は止め地元では外せないと思い茅ヶ崎駅で駅名表入れてスナップ撮影したのですが、身○が入ってきて終了↓
自宅帰り4時。地元だと帰る時間も早くていいですわ。次はスカ線、何処で撮ろうか・・・
9823レ EF65-501+旧客4B+EF64-1001 【レトロ横濱3号】 茅ヶ崎〜平塚
地元だと馬入サイド当たらないし光線Vなのここしかないので最高でしたがちとピン甘かった。樹に関してはしょうがない。
821Ｍ E217系15B
ようやく看板付きを捕獲・・・続行なので撮った
9824レ EF64-1001+旧客4B+EF65-501 【レトロ横濱4号】 茅ヶ崎
身○入ったので今日一番の駄作
だったのですが、前日あの時間まで起きており目覚ましセットする直前で撃沈。知人からの電話で起床して「何処で撮ったの？」・・・ん！？何処で撮ったの？・・・言葉がおかしい。ふっと時計に目をやると10時44分！やってしまった、寝坊である。しかも1号がP1で激晴れとなっては悔しい物である（泣；
準備して松尾行ったら鬼パニだったので、何処覗いてもなかなか抜ける場所なかったので普通に撮るのを諦め前景入れて2号は撮影した。松尾と分かるし地元民としては全然これでヨシ。
そのまま草ボーな築堤に移動し、ガーデニング。人数が多かったので一時間弱で2スパン刈れました。皆様お疲れ様でした。
少しの休憩を挟んだ後、すぐに本番。露出バリバリの中主役は登場、1号撮ってないだけあったので晴れのP1雑客は最高でした！
4号は光線悪いので走行は止め地元では外せないと思い茅ヶ崎駅で駅名表入れてスナップ撮影したのですが、身○が入ってきて終了↓
自宅帰り4時。地元だと帰る時間も早くていいですわ。次はスカ線、何処で撮ろうか・・・
9823レ EF65-501+旧客4B+EF64-1001 【レトロ横濱3号】 茅ヶ崎〜平塚
地元だと馬入サイド当たらないし光線Vなのここしかないので最高でしたがちとピン甘かった。樹に関してはしょうがない。
821Ｍ E217系15B
ようやく看板付きを捕獲・・・続行なので撮った
9824レ EF64-1001+旧客4B+EF65-501 【レトロ横濱4号】 茅ヶ崎
身○入ったので今日一番の駄作
6/6 レトロ横濱1日目【東海道ラウンド】
今週は久々のふじぶさ廃止以来のネタとして雑客が入線。しかし、熱海まで行けばロケーション良い所あり、鉄もバラけるのに・・・とも思いつつ出ないワケにはいかないので勿論出撃。
1日目は天気糞だったのだが、夜友達と東京行く用事もあったのでホリパ使えるのは有効使用しなければで面倒ながらも送り込み回送を撮りに新宿へ。雨バリバリ降ってたので直前までマックでグダグダし送り込みをビルバックで撮影。雨だったのでビルはガスったのでまた行くこととなりそうだ・・・けど新宿行ったことによりとある素晴らしい伝説が生まれたのでOKとする（笑
そのままラインで地元に帰ってきて雨の中馬入はイヤなので、OかUで迷ったが結局Uで撮ることにした。独りでマッタリ撮れるだろうと思っていたのに知ってる人は知ってて5人くらい。Oも7人ぐらい居た。まぁ雨は強くなるし風も強くビショ濡れの超悲惨の中撮影。実際今思えば屋根付きのO行けよとか思うが後の祭りである。
返しを何処でやるか迷いつつ茅ヶ崎に戻り看板メインで被りつきのポイントで返しを撮影し一度自宅で飯。
午後も何処でやるか迷ったが雨止んだので馬入行こうと思ったら再度降ってきたので橋渡るのもかったるく、じゃあ面撮りでいいやで十間で撮影した。
曇ってたので返しを曇りポイント行ったら晴れてきて非V・・・光線そこそこ良い場所もないし移動するのもなぁで居残って撮影したが、やはり側面は終わってた（泣；
速攻帰宅し準備して友達と東京へ遊びに。茅ヶ崎へ帰ってきたのは11時であったが、小腹が空いてたので某ファミレスに入ったのが間違いだった。話が盛り上がり帰宅は1時半（苦笑
布団入ったのが2時過ぎであるが・・・翌日へ。
回9742レ EF64-1001+旧客4B+EF65-501 池袋〜新宿
やり直し確定
9822レ EF64-1001+旧客4B+EF65-501 【レトロ横濱2号】 平塚〜茅ヶ崎
看板メインだったのはいいがオハニ目立たない・・・
9823レ EF65-501+旧客4B+EF64-1001 【レトロ横濱3号】 茅ヶ崎〜平塚
客車見えないがピントきたしよしとする
1日目は天気糞だったのだが、夜友達と東京行く用事もあったのでホリパ使えるのは有効使用しなければで面倒ながらも送り込み回送を撮りに新宿へ。雨バリバリ降ってたので直前までマックでグダグダし送り込みをビルバックで撮影。雨だったのでビルはガスったのでまた行くこととなりそうだ・・・けど新宿行ったことによりとある素晴らしい伝説が生まれたのでOKとする（笑
そのままラインで地元に帰ってきて雨の中馬入はイヤなので、OかUで迷ったが結局Uで撮ることにした。独りでマッタリ撮れるだろうと思っていたのに知ってる人は知ってて5人くらい。Oも7人ぐらい居た。まぁ雨は強くなるし風も強くビショ濡れの超悲惨の中撮影。実際今思えば屋根付きのO行けよとか思うが後の祭りである。
返しを何処でやるか迷いつつ茅ヶ崎に戻り看板メインで被りつきのポイントで返しを撮影し一度自宅で飯。
午後も何処でやるか迷ったが雨止んだので馬入行こうと思ったら再度降ってきたので橋渡るのもかったるく、じゃあ面撮りでいいやで十間で撮影した。
曇ってたので返しを曇りポイント行ったら晴れてきて非V・・・光線そこそこ良い場所もないし移動するのもなぁで居残って撮影したが、やはり側面は終わってた（泣；
速攻帰宅し準備して友達と東京へ遊びに。茅ヶ崎へ帰ってきたのは11時であったが、小腹が空いてたので某ファミレスに入ったのが間違いだった。話が盛り上がり帰宅は1時半（苦笑
布団入ったのが2時過ぎであるが・・・翌日へ。
回9742レ EF64-1001+旧客4B+EF65-501 池袋〜新宿
やり直し確定
9822レ EF64-1001+旧客4B+EF65-501 【レトロ横濱2号】 平塚〜茅ヶ崎
看板メインだったのはいいがオハニ目立たない・・・
9823レ EF65-501+旧客4B+EF64-1001 【レトロ横濱3号】 茅ヶ崎〜平塚
客車見えないがピントきたしよしとする
晴れません
週末は晴れません。土日片方でも晴れてくれればまだマシなんですが、週末、しかもピンポイントで両日終わってると鉄分も沸いてきませんわ。今日なんかも晴れはしましたが、あれじゃ個人的には○をあげられません！これで2週間連続週末は天気死んでいますので全く活動もしてません(・へ・)
今週は小海線といきたいとこでしたがこんな糞天気じゃ山も出ないだろうしで家で大人しくして、フレンズと来週（レトロではありません）のとある会議を開催。小海線は俯瞰で一箇所撮りたい所があったのですが・・・そういや秋の話・・・小海線は秋に色んな意味でフィーバーしそうなのでこの時に持ち越し。
昨日は夕方来週のレトロのロケハンしました。今、ガーデニングをすべきか迷っていますが、やっぱ木の方もチョキチョキしてやらないと最後尾がどうしてもかかってしまいますわ。一応地元なのでここで撮りたい気もしますが捨てかなぁ・・・午後の便は夏光線なので光線的に終わってる所多くて撮影地にかなり悩んでます。一日目は曇り予報なので少し助かりはしそうですが。
7月の三連休に個人的には第二の聖地大船渡線で毎年恒例のイベント列車で客レが走るそうで今からワクワクです。何箇所か確認したい場所とかあるので6月中にでもロケハン帰省しますかな。試運転も行きたいですね。
↓のカマ、最後の白H赤プレ原色機だったのですが、遂に壊れた？ようですね。この時にコキとワム編成撮っておいてよかった(^^)v
2007/12/15 3075レ
2007/12/17 3461レ
今週は小海線といきたいとこでしたがこんな糞天気じゃ山も出ないだろうしで家で大人しくして、フレンズと来週（レトロではありません）のとある会議を開催。小海線は俯瞰で一箇所撮りたい所があったのですが・・・そういや秋の話・・・小海線は秋に色んな意味でフィーバーしそうなのでこの時に持ち越し。
昨日は夕方来週のレトロのロケハンしました。今、ガーデニングをすべきか迷っていますが、やっぱ木の方もチョキチョキしてやらないと最後尾がどうしてもかかってしまいますわ。一応地元なのでここで撮りたい気もしますが捨てかなぁ・・・午後の便は夏光線なので光線的に終わってる所多くて撮影地にかなり悩んでます。一日目は曇り予報なので少し助かりはしそうですが。
7月の三連休に個人的には第二の聖地大船渡線で毎年恒例のイベント列車で客レが走るそうで今からワクワクです。何箇所か確認したい場所とかあるので6月中にでもロケハン帰省しますかな。試運転も行きたいですね。
↓のカマ、最後の白H赤プレ原色機だったのですが、遂に壊れた？ようですね。この時にコキとワム編成撮っておいてよかった(^^)v
2007/12/15 3075レ
2007/12/17 3461レ
